国航正式向波音索赔:737MAX临时停飞及延迟交付

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  国航正式向波音索赔:涉737MAX临时停飞及延迟交付损失

  东航之后,中国国际航空股份无限公司也决议向波音提出索赔。

  5月22日,经磅礴旧事记者向国航方面求证,国航已就波音737MAX飞机长工夫停飞以及订单无法按时交付所形成的损失,正式向波音公司提出索赔。

  此前一天的5月21日,磅礴旧事记者证明,西方航空已就737 MAX停飞事情正式向波音公司提出索赔要求。索赔范围包括公司14架波音737MAX自3月11日以来长工夫停飞,及公司后期已订购的737 MAX飞机延迟交付所形成的损失。两公司将就此成绩坚持沟通。

  东航也成为国际首家向波音正式提出索赔的航空公司。

  对上述音讯,波音方面照旧回应磅礴旧事记者称,“我们不讨论我们与任何客户停止的任何沟通。”

  3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机发作坠机空难,机上157人全部罹难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故形成189人罹难后,波音737 MAX 8飞机发作的第二起空难。

  因两起同型号飞机接连发作坠机事情,737 MAX机型在全球遭到停飞。同时,波音于4月将737 MAX飞机的产能从每月52架增加为42架。目前波音正在为737 MAX能恢复飞行而做预备任务,其中的重点便是更新在两起事故中都因错误要素触发任务的MCAS零碎。

  737 MAX是波音最新的单通道飞机家族,包括737 MAX

7、737 MAX 8、737 MAX 9和737 MAX 10机型。2017年11月,波音向国航交付首架737 MAX。截至去年12月,中国民航运营的737一切机型的数量超越1500架,占到同类机型的50%以上。

  依照民航资源网数据,截至目前,国际航空公司共运营有96架737 MAX 8机型,辨别为南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州及昆明各2架,九元1架。

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